144 MHz Es opening May 29th, 2020 / ouverture Es 29 mai 2020

Le 29 mai 2020, une ouverture Es particulièrement exceptionnelle est survenue sur 144 MHz, d’abord de par sa durée et ensuite, de par l’étendue géographique couverte. Vu depuis ma station (JO10XO), ça a commencé le matin avec 3 QSO’s vers 9h. Fin d’après-midi, c’était ouvert de E7 (Bosnie-Herzégovine) jusqu’à EA7 en passant par S5, 9A, I0, I7, I8, IT9, EA6, 7X, EA3 et EA5. Et pour une fois, davantage de QSO ont été réalisés en SSB plutôt qu’en FT8. Finalement, exceptionnellement tard le soir (plus de minuit !), une troisième ouverture a eu lieu vers CT. La carte et le log des QSO sont disponibles ci-dessous. Durant l’ouverture nocturne vers le portugal, la géométrie du tarjet Es était parfaite pour que mon signal entre dans le conduit (“duct”) maritime entre CT et D4 (Cap Vert), si bien que j’ai été “entendu” (-15 dBJT) chez D4VHF, à 4548 km (combinaison Es-Tropo maritime), comme le montrent les cartes plus bas.

On May 29th 2020, a particularly exceptional Es opening occurred on 144 MHz, firstly because of its duration and secondly because of the geographical extent it covered. Seen from my station (JO10XO), it started in the morning with 3 QSO’s around 9am. Late afternoon, it was open from E7 (Bosnia Herzegovina) to EA7 via S5, 9A, I0, I7, I8, IT9, EA6, 7X, EA3 and EA5. And for once, more QSOs were conducted in SSB rather than in FT8. Finally, exceptionally late in the evening (more than midnight !), a third opening took place towards CT. The map and log of the QSO’s are available below. During the night opening towards Portugal, the geometry of the Es path was perfect for my signal to enter the maritime duct between CT and D4 (Cape Verde), so that I was “heard” (-15 dBJT) at D4VHF over a distance of 4548 km (Es-maritime Tropo combination), as shown on the maps below.

ES 29052020

44 QSO’s dans le log, mais de nombreuses autres stations entendues/vues :

44 QSO’s in the log, but many other stations heard/seen :

UTC Callsign QRG Mode Sent Rcvd Locator
09:24 9H1TX 144,300 SSB 59 59 JM75FU
09:32 9H1BT 144,290 SSB 59 59 JM75EU
09:34 9H1FL 144,310 SSB 59 59 JM75GT
15:04 IT9ZVL 144,300 SSB 59 59 JM68SA
15:09 IW0FFK 144,310 SSB 59 59 JN61FS
15:10 IT9YLF 144,285 SSB 59 59 JM68QC
15:12 9H1LO 144,300 SSB 59 59 JM75GV
15:17 IT9FSH 144,174 FT8 +05 +05 JM77PC
15:19 I8IGS 144,174 FT8 +09 +08 JM78TC
15:25 IC8AJU 144,315 SSB 59 59 JN70CN
15:26 IT9FRH 144,302 SSB 59 59 JM76MW
15:31 IK8IOZ 144,290 SSB 59 59 JN71DB
15:33 IU8HEP 144,305 SSB 59 59 JN70EV
15:34 IW0HLE 144,281 SSB 59 59 JN61WK
15:35 IK0OKY 144,265 SSB 59 59 JN61ES
15:45 9A7BB 144,174 FT8 -16 -11 JN75FI
15:46 9A7JCY 144,174 FT8 +07 -13 JN74OC
15:48 E78AB 144,174 FT8 +02 +09 JN84OS
15:51 S59GS 144,300 SSB 59 59 JN75OO
15:58 IK7LMX 144,000 SSB 59 59 JN80XP
15:58 7X2RO 144,320 SSB 59 59 JM16MS
16:04 IZ8WGU 144,302 SSB 59 59 JM88AQ
16:19 EA7MT 144,260 SSB 59 59 IM87ED
16:20 EA3CBH/6 144,315 SSB 59 59 JM19HN
16:38 EA6SX 144,260 SSB 59 59 JM19IK
16:51 EB3FSE 144,174 FT8 +05 -03 JN11AH
16:54 EB5BQC 144,174 FT8 -05 -01 IM98OL
16:59 EA5IPM 144,322 SSB 59 57 IM98QG
17:01 EB5YF 144,236 SSB 55 57 IM99SL
17:04 EA5AJX 144,302 SSB 59 59 IM98KU
17:05 EA5IEA 144,275 SSB 59 59 IM97JV
17:11 EA5CLH 144,285 SSB 59 59 JM08BR
17:15 EB3CWL 144,300 SSB 59 59 JN01PK
17:17 EA3ABK 144,250 SSB 52 59 JN01OK
17:18 EA5GX 144,335 SSB 59 59 IM99WV
18:18 IT9GSF 144,174 FT8 -18 -09 JM67SS
18:30 I8TWK 144,174 FT8 +12 +04 JN70FS
18:36 IZ8IBB 144,290 SSB 59 59 JN70FP
18:48 IK8CNT 144,174 FT8 -10 -09 JM78WI
23:06 CT1HMN 144,174 FT8 -06 -10 IM58NN
23:09 CT7AQS 144,174 FT8 -18 -02 IM69FT
23:10 CT1EOD 144,174 FT8 -10 -13 IM58KQ
23:13 CT2HRB 144,174 FT8 -04 +09 IM58JT
23:31 CT7AGI 144,174 FT8 +06 +00 IM59IC

Voici la carte des stations que j’ai vues en FT8 durant les deux ouvertures diurnes (les stations proches vues en tropo sont également visibles). En plus des DXCC contactés durant l’événement, j’ai aussi vu des stations YU, LZ, SV et EA4 :

Here is the map of the stations I saw in FT8 during the two daytime openings (the nearby stations seen in tropo are also visible). In addition to the DXCC’s I worked during the event, I also saw YU, LZ, SV and EA4 stations :

ES 29052020-4

Et sur l’ensemble de l’événement (ouvertures diurnes et nocturnes), voici l’ensemble des stations qui m’ont entendu/vu, en tropo, en Es, mais aussi tropo+Es (EA8 et D4VHF donc) :

And over the whole event (day and night openings), here are all the stations that heard/saw me, in tropo, in Es, but also tropo+Es (EA8 and D4VHF therefore) :

ES 29052020-2

Et finalement, ci-dessous les stations vues depuis D4VHF. Je suis donc la seule station d’europe ocidentale a avoir été entendue par D4VHF au Cap Vert durant cet événement. On voit bien que lorsque je faisais QSO Es avec des stations CT, ces mêmes stations étaient entendues/vues en tropo (maritime) par D4VHF, qui entendait/voyait également des stations EA8 et CT3 (Madère). Sur la carte, la ligne en pourpre indique l’alignement parfait entre ma station et CT via Es et, de là, jusqu’à D4VHF en tropo maritime. D4VHF m’a reçu -15 dBJT. Sachant que j’ai 4,5 dB de puissance en plus que D4VHF, un QSO aurait pu être possible à -20 dBJT chez moi.

And finally, below are the stations seen from D4VHF. I’m the only station in Western Europe having been heard by D4VHF in Cape Verde during this event. You can see that when I was doing Es QSO with CT stations, these same stations were heard/seen in tropo (maritime) by D4VHF, who also heard/saw EA8 and CT3 (Madeira). On the map, the purple line indicates the perfect alignment between my station and CT via Es and from there to D4VHF via maritime tropo. D4VHF received me -15 dBJT. Knowing that I have 4.5 dB more power than D4VHF, a QSO could have been possible at -20 dBJT at home.

ES 29052020-5 

SPAVCE

 




IARU Region 1 VHF Contest 2020

Compte rendu du contest IARU R1 VHF des 5 et 6 septembre 2020. Je n’ai été actif que très partiellement, à savoir durant seulement 3 heures 30 sur les 24 que compte le contest. Je me suis attaché exclusivement à chercher les DX’s (mode “S&P”). La propagation était très “standard”, voire bonne vers le sud-ouest.
Station utilisée : 2×9 él. DK7ZB et 1,2kW

Activity report of the IARU R1 VHF contest of September 5th and 6th, 2020. I have been very partly active, during only 3 hours 30 amongst the 24 the contests lasts. I exclusively focused on hunting DX’s (mode “S&P”). The propagation was “standard” to good towards South-West.
Station used : 2×9 el. DK7ZB and 1,2kW

# QSO’s : 40
Points : 22266
# DXCC : 12 (G, GM, HB9, OE, OK, DL, ON, PA, F, EA, SP, SM)
# WWL : 28
Average km/QSO : 557

Top 10 DX QSO’s :

EB1RL          IN83FD      1005 km 
OK6M           JO80OB       941 km
EA2T           IN93IA       932 km
OL1B           JO80IB       905 km 
F6KEH/P        JN02XR       888 km 
OK1KCR         JN79VS       846 km 
7S7V           JO65SN       843 km 
SN7L           JO70UR       827 km 
OK2KGB         JN79QJ       826 km 
F4CWN          JN03KN       816 km

VHF Contest September 2020

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Subregional VHF Contest July/Juillet 2020

Compte rendu du contest subregional VHF des 4 et 5 juillet 2020. Je n’ai été actif que partiellement, à savoir durant 11 heures sur les 24 que compte le contest. Je me suis attaché exclusivement à chercher les DX’s (mode “S&P”). La propagation était très moyenne et les signaux relativement faibles. Assez peu de stations F actives.
Station utilisée : 2×9 él. DK7ZB et 1,2kW

Activity report of the subregional VHF contest of July 4th and 5th, 2020. I have been partly active, during 11 hours amongst the 24 the contests lasts. I exclusively focused on hunting DX’s (mode “S&P”). The propagation was just fair with relatively weak signals. Few active F stations.
Station used : 2×9 el. DK7ZB and 1,2kW

# QSO’s : 100
Points : 48143
# DXCC : 15 (G, GD, GI, HB9, OE, OK, DL, ON, PA, F, I, OZ, EI, EA, SP)
# WWL : 51
Average km/QSO : 481

Top 10 DX QSO’s :

EA2T           IN83FD      1005 km 
EA2XR          IN83KI       967 km
IZ3VTH         JN54PF       897 km
F6KPH/P        JN03AB       889 km 
OL7M           JO80FG       885 km 
F1AQS/P        JN02KX       879 km 
F5ICN          JN03BF       869 km 
IK4HLQ         JN54MM       859 km 
OK1KCR         JN79VS       846 km 
EI2FG          IO61AX       841 km

VHF Contest July 2020

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Marconi Memorial VHF CW Contest 2019

Compte rendu du contest MMC VHF des 2 et 3 novembre 2019 ; il s’agit du seul contest VHF dédié uniquement à la télégraphie (CW), et un de mes préférés. Je n’ai été actif que partiellement, à savoir durant 11 heures sur les 24 que compte le contest. En raison du vent, j’avais descendu mon pylône en position “basse”, d’autant que je ne m’attendais pas à une très bonne propagation (mauvaise météo). Toutefois, à ma grande surprise, plusieurs stations italiennes et OM3KII ont été contactés (assez facilement) dans ces conditions, sachant en plus que vers l’est les antennes sont obstruées en position basse. Durant la nuit, le vent  a faibli, si bien que dimanche matin j’ai pu remonter le pylône et contacter plusieurs stations OK de plus, dont JO80 et JN89. A part vers l’est, peu d’actvité dans les autres directions, comme de plus en plus souvent malheureusement. J’ai beaucoup apprécié ce contest, c’est toujours un grand plaisir de pratiquer la télégraphie. Comme quoi, on peut aimer les modes numériques (entre autres le FT8) tout en restant un fervant amateur de télégraphie, les deux ne sont pas incompatibles, tout est une question de tolérance…
Station utilisée : 2×9 él. DK7ZB et 1,2kW

Activity report of the MMC VHF contest of November 2nd and 3rd, 2019 ; it is the only VHF contest exclusively dedicated to telegraphy (CW), and one of my preferred ones. I have been partly active, during 11 hours amongst the 24 the contests lasts. Due to the wind, I had lowered my tower in “low” position, even more I didn’t expect a very good propagation (bad weather). However, to my surprise, several Italian stations and OM3KII have been worked (fairly easily) in these conditions, all the more that towards the East the antennas are obstructed in low position. During the night, the windspeed has decreased, so that I could raise the tower again on Sunday morning and work a few more OK’s, including JO80 and JN89. Apart from the East, low activity all around, as more and more often unfortunately. I very much liked this contest, it’s always a great pleasure to practice CW. One can like the digital modes (FT8 amongst others) while remaining a fervent amateur of telegraphy, both aren’t incompatible, it’s all a matter of tolerance…
Station used : 2×9 el. DK7ZB and 1,2kW

# QSO’s : 111
Points : 56776
# DXCC : 15 (G, GW, HB9, OE, OK, OM, DL, ON, PA, F, I, SM, OZ, LX, EI)
# WWL : 58
Average km/QSO : 511

Top 10 DX QSO’s :

IQ5NN          JN63GN      1016 km 
OM3KII         JN88UU      1005 km
OK6M           JO80OB       941 km
IO2V           JN54WE       928 km 
I4VOS          JN54PF       897 km 
OK2R           JN89DO       885 km 
IQ4FD          JN54MM       859 km 
EI3KD          IO51VW       858 km 
OK1KCR         JN79VS       846 km 
7S7V           JO65SN       843 km

Map MMC VHF 2019

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IARU Region 1 VHF Contest 2019

Compte rendu du contest IARU VHF des 7 et 8 septembre 2019. J’ai été actif durant environ 14 heures sur les 24 que compte le contest. Je me suis attaché uniquement à chercher les DX’s, je n’ai quasiment jamais appelé CQ. Propagation pas terrible, les signaux étaient relativement faibles. J’ai eu le sentiment qu’il y avait moins de stations DL que d’habitude et vers la France, à nouveau une faible activité était à déplorer. Pourtant, même à presque 800 km, TM2D (JN03) arrivait souvent très fort. Sur KST, il semble que plusieurs stations demandent des skeds “en masse”, sans visiblement tourner leur antennes ou avoir un groupement dans la direction concernée… Quand je compare ce contest IARU 2019 avec celui de 2018, les conditions étaient nettement moins bonnes cette année.
Station utilisée : 2×9 él. DK7ZB et 1,2kW

Activity report of the IARU VHF contest of September 7th and 8th, 2019. I have been active during around 14 hours amongst the 24 the contests lasts. I only focused on hunting DX’s, I have almost never called CQ. Poor propagation, signals were relatively weak. I have had the feeling that there were less DL stations than usual and towards France, again a low activity was to deplore. However, even at almost 800 km distance, TM2D (JN03) was often coming through quite strong. On KST it seems several stations are requesting “mass” skeds, without apparently turning their antennas or having an antenna group in the concerned direction… When I compare this IARU 2019 contest with the one of 2018, conditions were clearly less good this year.
Station used : 2×9 el. DK7ZB and 1,2kW

# QSO’s : 100
Points : 57389
# DXCC : 17 (G, GM, GW, GI, HB9, OE, OK, DL, ON, PA, F, I, SM, OZ, OM, EA, SP)
# WWL : 62
Average km/QSO : 574

Top 10 DX QSO’s :

OM3KII         JN88UU      1005 km 
EE2R           IN83FD      1005 km
OM2Y           JN88RS       990 km
ED2C           IN83QF       959 km 
IQ4FD          JN63AX       955 km 
OK6M           JO80OB       941 km 
I4VOS          JN54PF       897 km 
OE1W           JN77TX       893 km 
OK1KCR         JN79VS       846 km 
7S7V           JO65SN       843 km

IARU VHF September 2019

 

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